国道77号線を西に向かうと、この77号線がなかなかいい道で、
軽いワインディングもあって、最高でしたね！信号ないし！
さっきのカフェで、この先に竜の公園があると伺って、
かっ飛ばしてきました！
丹波竜の里公園
子供が怖がっちゃってますね。もう漏らす寸前です。恐竜がいますからね。
超楽しそう！
この地域から化石が発見されたんですね。
景色最高。
ここはどこの池でしょうか。帰り道。
バイクを新調するとヘルメットも新調したくなる。ZEALOT BullRaider2 フルカーボンのフルフェイスヘルメット
バイクがすっかり新しくなったので、ここは奮発してヘルメットも新しいのを買っちゃおう。
安全の為にも、命掛かってますので、しっかりしたやつをね。
SHOEIかARAIかAGVかの3つしか知らなかったんですが、
色々あるんですよねヘルメットメーカー。NORANとか、SWANも出してますね。
SHOEI Z-7 Z-8が凄い！って聞くんですが、7～8万くらいするらしく。
そこまで出せないのが正直な所。
ヘルメット初代のネオライダースでも十分な安全性やし、
3万ちょいで無いかなぁと
色々調べていると、見つけました。これしかないわ。
日本メーカーのgodblinc社 ごりごりのライダーが社長のヘルメットメーカー
ZEALOT BullRaider2 カーボンって軽いんですね。
ZEALOT BullRaider2 この品質でこの値段、最高です！
こちらもSG規格付き。
フルカーボン高級感あるわ～。
一生これでいい気がしてます。
エンジンだけモルトベーネに持ち込む。二代目現る。
自分ではどうしようもないと即判断し、モルトベーネさんに持ち込み相談する事に。
早々に来店です。
あっという間に
ウォーターポンプとクランク
30分も経たない間にクランクがバラバラになりました。
これは素人には難しい。が直していきます。
直すときも相談に乗ってくれるそうです！心強いです！
で、このエンジンを乗れる状態にするまでにいくら掛かるか
計算すると、軽く20万は掛かるんですね。
クランクだけでも6～7万しますから。
それにシリンダー、ピストン、ガスケット系、工賃。
自分でやれば、経験にもなるし一石二鳥。
で、直すまでに乗るバイクが無くなりました。
いつ直るかもわかりません。
店頭に同じ125ccの2ストロークRunner FX125SP リアもディスクブレーキ
2cmローダウンフロントサス、フロントウェーブブレーキディスク、
Hiビームと同時点灯可能で、リアフェンダーレス、NGKパワーケーブル、マロッシエアフィルター、かつモルトベーネメンテナンスが付いてて、タイヤも新品、
まさに完璧な車体があったので、
コンビニに自転車借りて現金一括で二代目を購入しました。
これから二代目を乗りながら、初代を直していく、
壊れた方を直し、直ってる方に乗ると一生乗れるニコイチスタイルで
ランナーを味わい尽くしたいと思っております。
初めてのピストン焼き付き。2ストは焼き付かせてなんぼ？
あとはどこを外せばエンジン降りるのかな？
カプラー系を外していく。
ひとつずつ外していくと、なんとかエンジン降ろせました！
いや～うれしいなぁ。
エキマニが取れない・・・
フジツボみたいなってるやん。ヘッドカバーが溶けてる！
良く走ってたなと思います。
シリンダーヘッドガスケットはかっちかち。
これが焼き付くという事か。
シリンダーに直で当たって、擦れた感じ。
熱も持ちすぎて、アルミのピストンが膨張して、シリンダーに当たる感じかな。
これはもう使えないらしい。
とりあえず、水漏れだけではなくて、他にもいろいろ直さないと
乗れなさそう。
まずどこからやるか。その前にどうやるか・・・
Molt Beneさんに相談に行こう！
エンジン降ろそう。マフラーから液体噴き出す。
持病の水漏れがひどく、エンジンを降ろすことにした。
まずはマフラーを外す所から。
外せる所外していって、元に戻せるように写真撮りまくる。
マフラーくらいは簡単だろうと思って、硬いボルトナット、なんとか回った。
と思ったらびっくり！
マフラー外れたのはいいけど、1Lくらい液体噴き出した！
水とガソリンとオイルが混ざったもののようで、道理で音が重い、
なんか詰まったような軽快ではないマフラー音（エンジン音）はこれが理由か？
わかりませんが。
プーリー側の開封は、もう何十回とやっているで、おちゃのこさいさいです。
これはこれは酷い有様。20Lくらい水垂れ流しながら走ってましたからね。
2時間格闘し、なんとか外れそう！まだ完全には外れていない。
あとどこは外せばいいのやら・・・
Youtubeのお世話になろう！
何もかもが初経験。バイクのエンジンを降ろす。
大阪から神戸まで約40km 帰るまでに2回オーバーヒートさせてしまった。
15分毎に止まって、エンジン冷やして、また走るを繰り返し、
何とか帰宅。
この日、170km走れたが、10回以上ラジエターに給水させた。
20Lの水が、エンジンを冷やしてくれました。
Holtsのラジエターのモレ止め漏れ予防剤を入手。
これでなんとかなったらラッキーだ。
新しいクーラント入れて、漏れ予防剤を入れる流れね。
すでに怪しい雰囲気。
そのまま使える！！ラクラククーラント 2L これを入れよう。
オーバーヒート防止！それがほしい！
えー、これはなんかやばそう。
シリンダーヘッドカバー、ガスケットがもう死んでいるよう。
あら あらららららら
これは漏れ防止剤が漏れてくるレベル。
これはもう駄目だ。
エンジン降ろそう！！
