ここもかよ！といった部分がいっぱい出てきます。
イタ車やからというわけでもなく、ただただ整備不良のバイクです。
オイルの方のワイヤーが断線しかけてる。
ここはアクセル捻った時に、キャブを開けるワイヤーと、オイルポンプを回すワイヤーのジャンクションになっていて、
このジャンクションの中がまたややこしい。
NGKパワーケーブルに交換だ！
CBR用のが使えると教えてもらい、これで安定して乗れそう。
エンジンにキャブ当たってる。
大きすぎたか！？デイトナさん いい製品作りますよね。
パワーフィルター接合部とエンジンにちょうどいいスペースがありました。
ここにステー入れて、キャブを固定しました。
